Müxtəlif materiallarla Liftin əks çəkisi

Liftin əks çəkisi qaldırıla və ya azaldıla bilən əks çəkinin çəkisini tənzimləmək üçün liftin əks çəkisi çərçivəsinin ortasına yerləşdirilir. Liftin əks çəkisinin forması kuboiddir. Əks çəki dəmir bloku əks çəki çərçivəsinə daxil edildikdən sonra liftin hərəkət etməsinin və əməliyyat zamanı səs-küy yaratmasının qarşısını almaq üçün onu təzyiq lövhəsi ilə möhkəm basmaq lazımdır.

Əks çəkinin funksiyası avtomobilin çəkisini tarazlaşdırmaqdır. Avtomobil və əks çəki çərçivəsi arasında dartma məftilli bir əlaqə var. Dartma məftil ipi avtomobili yuxarı və aşağı hərəkət etdirmək üçün dartma çarxı və əks çəki tərəfindən yaranan sürtünmə ilə idarə olunur. Dartma konstruksiyasının lifti üçün əks çəki nə çox ağır, nə də çox yüngül olmalıdır. Sərnişin və yük maşını tərəfinin çəkisi ilə mütənasib olmalıdır. Yəni, liftin balans əmsalı reqlamentə əsasən 0,4 ilə 0,5 arasında olmalıdır, yəni əks çəkinin çəkisi və vaqonun çəkisi üstəgəl liftin nominal yükünün 0,4-0,5 qatı olmalıdır.

Mövcud lift əks çəkiləri əsasən çuqun əks çəkilərə, kompozit əks çəkilərə və polad lövhə əks çəkilərə bölünür. Onların arasında çuqun əks çəkisi bütövlükdə çuqundan hazırlanır və qiyməti nisbətən yüksəkdir; kompozit əks çəki 0,8 mm dəmir təbəqədən hazırlanır və doldurucu sement, dəmir filizi, dəmir tozu və su ilə qarışdırılaraq qabıqda bərabər şəkildə doldurulur. ; Polad boşqab əks çəkilər əsasən polad plitələrdən kəsilir və 10 mm-dən 40 mm-ə qədər müxtəlif rəng və qalınlığa malik xarici səthə püskürtülür. Qiymət əks çəkilər arasında ən yüksəkdir. Polad əks çəki yüksək sıxlığa və kiçik ölçüyə malikdir, bu, əks çəkinin ölçüsünü və əks çəki çərçivəsinin hündürlüyünü əhəmiyyətli dərəcədə azalda bilər, bu da qaldırıcının ölçüsünü və üst hissəsinin hündürlüyünü azaltmaq üçün çox faydalıdır və dəyəri də yüksəkdir. Normal ölçüdə, artıq ölçü qorunur və kompozit əks çəki istifadə edilə bilər və ya kompozit və polad boşqab qarışdırıla və uyğunlaşdırıla bilər ki, bu da dəyəri azalda bilər.